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来信情况
信件标题:
关于加强青龙街道与安宁之间通行更方便的咨询和建议?
来信时间:
2023-02-02 08:28:44
来信内容:
各位领导,近年来青龙街道在各级党委,政府的领导下,旅游业、工业各方面都取得了发展,但交通一直是制约青龙与外界联系的短板。现特向各级领导提出几个咨询和建议。1.安宁市政府规划的北环线项目目前推进到什么阶段?2.昆明市、安宁市政府规划提到的建设安宁至青龙的复线什么时候可以开工?3.去年西南铜业分公司已确定落户青龙、禄裱片区,安宁工业园青龙片区已初步形成规模,政府是否考虑在昆楚高速51公里处增设一个青龙出口?
受理情况
受理单位:
安宁市交通运输局
受理时间:
2023-02-07 09:32:20
回复内容:
你好,你反映的问题已收悉。交运局交建科于2023年2月6日15时41分通过电话与你联系,并就反映的问题进行了解答:1. 目前北环线研究方案初步通过安宁市规委办审议;2. 安宁至青龙复线已纳入北环线研究方案研究,目前,按照安规委办要求,整体路网的规划、线路布局、相关国土空间规划、以及道路对沿线生态环境、基本农田是否会造成影响还需要形成详细的前期研究,并须由市委市政府领导现场考察、慎重考虑后择期实施。3. 高速公路增设互通匝道,须由云南省交通运输厅进行审批,同时在咨询请教了上级交通部门后,给出了明确答复:按照国家规定已建成的高速公路一般情况下无法增开新出入口,若符合以下全部条件可以提出申请:1、许可事项符合路政管理法律、法规、规章和规范性文件的规定;2、符合《公路工程技术标准》和设计规范;3、道口设计应当经公路技术专家进行技术评审;4、增设的平面交叉道口与国道、省道公路搭接的路段,应当铺设不少于50米的次高级以上路面;5、许可事项直接涉及利害关系人重大利益关系的,已征求了利害关系人的意见或已组织了听证;6、申请人已与许可机关签订了行政合同;7、许可事项涉及公路培补偿的,申请人已与养护部门或公路经营企业商定了赔(补)偿数量和路产修复方式,并签定了公路赔(补)偿合同。因申请条件较为严苛,固不主张在已建成的高速公路上增设新出口。基于目前安宁工业园区发展现状,安宁交运局也会与安宁工业园区做好对接,配合园区做好园区相关路网规划。
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